Małopolska: 19 nowych inwestycji za ponad 1 mld zł

Inwestycje wprowadzone do WPF będą współfinansowane z pieniędzy unijnych, które województwo małopolskie otrzyma w perspektywie finansowej na lata 2014-2020. Wśród propozycji przedsięwzięć drogowych znajduje się między innymi obwodnica Wierzchosławic i Łętowic oraz Tuchowa oraz połączenie węzłów autostrady A4 w Wierzchosławicach ze Strefą Aktywności Gospodarczej oraz z DK-4 w Bochni.

Budowa obwodnicy Łętowic i Wierzchosławic będzie miała 2,3 km długości. Zadanie zaplanowano do realizacji na lata 2015-2017 i będzie ono kosztowało 34 mln zł, w tym 29 mln zł stanowi dotacja unijna. Dzięki realizacji tej inwestycji możliwe będzie bezkolizyjne ominiecie zabudowań Wierzchosławic i Łętowic oraz zabudowań Wojnicza i Wielkiej Wsi.

Kolejnym zadaniem wprowadzonym o Wieloletniej Prognozy Finansowej jest budowa połączenia węzła na A4 w Wierzchosławicach ze Strefą Aktywności Gospodarczej w Tarnowie. Realizacja prac pochłonie około 180 mln zł. 6 mln zł z tej kwoty będzie pochodzić z budżetu województwa i zostanie przeznaczona na sfinansowanie części wkładu krajowego.

W 2018 roku powstanie wschodnia obwodnica Tuchowa, które zostanie wybudowana w ciągu drogi wojewódzkiej nr 977. Budowa ruszy w 2015 roku. Koszt powstania obwodnicy to 80 mln zł, z czego 68 mln zł będzie pochodziło ze środków unijnych.
Zarząd Województwa Małopolskiego proponuje wprowadzić również do WPF połączenie bocheńskiego węzła autostradowego z drogą krajową nr 4. Zadanie obejmuje budowę nowego fragmentu DW-965 o długości 2,5 km i skrzyżowania z DK-4 i ulicą Brzeską, a także bezkolizyjnego przekroczenia linii kolejowej Kraków – Medyka. Koszt zadania to 94 mln zł, w tym 80 mln zł to dotacja unijna.

– Dzięki unijnym pieniądzom, które, wiemy to już na pewno, będą w dyspozycji naszego samorządu w najbliższych sześciu latach, możemy zrealizować kilkanaście inwestycji drogowych, kosztownych, ale zwiększających zarówno komfort podróży, jak i bezpieczeństwo – mówi Roman Ciepiela, wicemarszałek Małopolski odpowiedzialny za infrastrukturę drogową. – Po wnikliwej analizie najpilniejszych zadań, 19 z nich proponujemy wprowadzić do Wieloletniej Prognozy Finansowej. Mam nadzieję, że sejmik zaakceptuje nasze propozycje – dodaje.

Stanisław Sorys podkreśla, że środki finansowe będą kierowane na zadania, które będą miały największą efektywność w rozwoju połączeń komunikacyjnych i jednocześnie będą rozwijać gospodarczo Małopolskę m.in. połączenie do sieci TEN-T, czy łączenie stref aktywności gospodarczych.